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Intentando abrirlo con una hoock se quedó enganchada en el fondo, en el hueco del embrague, y al intentar sacarla se partió la punta así que no he tenido más remedio que desmontarlo perforando los dos hoyuelos que retienen la funda coincidiendo con el segundo y cuarto canal, debajo no hay tapones y al retirarla saltan los resortes. Como veis en la foto, los contrapernos son huecos y de diferente tamaño, los dos primeros pernos son de acero y los otros tres están ranurados.
Espero que os sea útil, un saludo.